铁路沿线新盘逾9000伙 随时候命

2832

2

踏入第四季,新盘战场将由新界上车盘移师至铁路沿线盘,余货加上全新项目供应逾9,400伙,交通方便之余,加上大市期望更多优惠及折让下,大战如箭在弦,准买家可从中沿铁路拣宅。
第 三季一手楼市以细单位成交为主,当中来自元朗尚悦、溱柏、溱林等,而较近期的9月则以长实荃湾升柏山及新世界元朗溱柏两盘大战作主导,提供不少楼价优惠及 折让,吸纳大量上车客入市,成一手热卖原因。不过,市场购买力被消化后,新界新盘战自9月中下旬已稍歇,然而下季新盘供应量急增,大多以铁路沿线作卖点, 交通网络完善,料吸引用家支持。
事实上,铁路盘除方便外,保值及升值潜力一向被市场看好,故向来受买家爱戴。以老牌蓝筹屋苑为例,根据EPRC经 济地产库显示,位处港铁太古站的太古城,楼龄虽逾30年,8月实用面积平均呎价较97年10月高峰期高出近四成,比起港岛另一蓝筹屋苑海怡半岛同期升幅 28.3%,多出11.1个百分点;另九龙区方面,享港铁美孚站之便的美孚新,同期升幅录40%,而红磡黄埔花园同期升幅14.5%,多出25.5个百 分点(详见表1)。从以上数据反映出,即使同属蓝筹屋苑,惟铁路沿线与否,可令楼价升幅出现差异。
4盘已获批预售 最快10月登场
根据本 刊粗略计算,第四季有机会推售的铁路沿线全新从未推出的项目有约10个,共涉约7,966伙(详见表2),连同有机会推售的余货铁路沿线项目浪澄湾及天 玺,料供应达9,403伙。其中柯士甸站上盖项目The Austin、屯门站上盖项目珑门II、邻近观塘站的观月‧桦峯及东涌南丰55B项目已获批预售楼花同意书,连同现楼的浪澄湾,涉及4,331伙,料最快 10月登场,将掀新一场新盘混战。
由新世界、会德丰及港铁合作发展的西南九龙The Austin刚批出预售,据了解项目设在尖东港威大厦内的示范单位亦已竣工,随时可对外开放。市场消息指,发展商最快于10月初发放楼书,可望配合市况随时推出。
另 外,市场亦估计新地及港铁合作的珑门II有望于10月出笼,项目共911伙,提供1房至4房,主打2房户,料受上车客追捧。除了上述两个项目外,同样已获 批的南丰东涌55B项目及待批预售荃湾环宇亦备受市场注目,其中发展商早前称环宇有机会月内获批预售,料可尽快推出市场。
浪澄湾、天玺余货 现楼即买即住
除了全新项目外,铁路余货盘亦有意截击,图分一杯羹。恒隆旗下大型余货项目浪澄湾,涉约1,126伙余货待售,项目邻近港铁奥运站,更以现楼作卖点,与楼花项目相比,买家可享即买即住的优势。
另外位于九龙站的天玺,发展商亦部署短期推售新一批余货单位,根据EPRC经济地产库显示,09年至今共售出514伙一手单位,估计尚余约311伙待待售。

最新消息 : 第四季推8幅住宅用地
发展局局长陈茂波于昨日(27日)下午5时公布第四季(10至12月)卖地计划,推出8幅住宅用 地,分别是屯门、启德及火炭,提供约3,300个单位,全部不设「港人港地」条款限制。此外,陈茂波亦同时公布今年4月至9月已招标16幅土地,总结财政 年度首三季卖地及铁路发展的用地,合共可提供8,900个单位,其中港铁朗屏站南物业发展项目已在今年6月成功招标售出,提供720伙。
陈氏亦透露,而政府正与港铁公司商议有关招标铁路沿线项目,其中港铁有意改变港铁元朗站物业发展项目的方案,料提前于下季推出市场招标,涉及1,880伙。
他补充,港铁亦会检视市况,于本年度内推出大围站(约2,900伙)、天水围轻铁站项目流标上盖用地(约1,500伙)及将军澳日出康城4期(约1,600伙)作招标,连同上述元朗站项目,下季有望推出的4个铁路项目,共提供7,880伙。
由此可见,未来铁路沿线仍是主要的新盘供应仓,买家可按自己需要对号入座。