受铁路项目流标影响，政府过去两年度土地供应均未达每年两万伙目标，较目标累积少5,000伙，长策会成员预计，政府加大卖地计划供应在未来几年追回供应。
自政府在2011年首次订下每年2万伙土地供应目标后，至今经历3个年度，当中除了在第一年达到2.1万伙，做到超额达标外，其余去年度（2012至2013年）及本年度（2013至2014年度）均不能够达标。
政府今年度再度因港铁项目不能够顺利推出，令土地供应不达标，截至今年2月统计，透过政府卖地计划将会提供1.37万伙供应（包括12幅土地、涉及8,090伙会在未来几个月内出售），按年大增67%，单是政府卖地计已经占供应目标近7成。
同时，在市建局加快推地下，本年度料能提供1,954伙供应，按年急增1.2倍，亦符合政府预期。而私人旧楼重建或者是补地价的供应，均较预计为少，市场估计只能提供约1,250伙供应，较政府预测同样减少8成。
不过，作为过去两个年度的重建的铁路项目，今年度则只有西铁朗屏（南）站一个项目成功招标，而原定提供3,100伙供应的3个港铁项目（包括大围站、日出康城第4期及轻铁天荣站），却因流标等原因而不能够推出，令铁路项目只有740伙，按年减少8成。
综合计算，本年度供应量相信只有1.74万伙，只能做到供地目标的87%，仍然存在2,600伙的供应缺口，而累积近3个年度土地供应合共提供5.5万伙，较预期目标的6万伙，缺少5,000伙。
身兼长策会成员的经济学家关焯照认为，相信土地供应属长线目标，每年均会有所波幅，偶然出现低见1.5万伙亦不出奇，相信政府有足够土地在后期追回、填补供应。
另一位长策会成员、资深规划师林筱鲁则认为，供应不达标主因是港铁项目存在港铁及政府补地价两个关卡，存在不明朗因素，而在招标官地上并不存在这种问题，认为在未来土地供应较充裕时，应增加政府卖地的比例。
不过，从近期屯门限量地以逾10年新低价批出等情况，均反映不少发展商在吸纳足够土地储备后，在楼市前景不明朗情况下投地会更为审慎，即使政府主动推出更多土地，市场亦未必能够完全消化及承接，令政府推出政策陷入两难局面。
